Китайский конкурент Land Cruiser подешевел в России почти на миллион рублей. Сколько он стоит

Напомним, выгоды на автомобили 2023 производственного года были замечены у внедорожников Tank с декабря. «Младший» Tank 300 из прошлогодних поставок можно было купить со скидкой в 200 тысяч рублей, а покупателям флагманского Tank 500 2023 года выпуска в любой из комплектаций предлагался максимальный дисконт в 250 тысяч рублей.

Теперь все изменилось. С начала марта «прошлогодний» Tank 300 с выгодой в прайсе уже не предлагается, а для Tank 500 в одной из самых доступных бензиновых комплектаций Adventure она выросла с 250 тысяч до 950 тысяч рублей. Соответственно, младший «Тэнк» автоматически подорожал на 200 тысяч рублей, а старшая модель хоть и в одной из версий, но все равно стала доступнее сразу на 700 тысяч рублей. Таким образом, лишившийся прямой выгоды Tank 300 стал стоить от 4 099 000 до 4 699 000 рублей, а бензиновый Tank 500 — от 5 349 000 до 6 649 000 рублей.

Оснащение китайских «рамников» никак не изменилось. Tank 300 по-прежнему имеет под капотом 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с., восьмиступенчатый «автомат» и жестко подключаемый полный привод, дополненный понижающей передачей и функцией принудительной блокировки дифференциалов (в базовом исполнении блокируется только задний).

У Tank 500 же единственным доступным двигателем остается 3,0-литровая бензиновая «битурбошестерка» мощностью 299 л.с., в сочетании с которой работают девятиступенчатый «автомат» и система полного привода с демультипликатором и функцией блокировки обеих межколесных дифференциалов (в «базе» блокируется только задний).

Напомним, с 1 февраля в России продается гибридная версия внедорожника Tank 500 под названием Urban, электрическая надстройка в которой призвана снизить расход топлива и уменьшить нагрузку на ДВС при езде в пробках и плотном городском трафике. Она стоит столько же, сколько и базовый бензиновый вариант Adventure без учета скидок — 6 299 000 рублей.