Так, первым делом в ведомстве посоветовали внимательно осмотреть автомобиль. Особенно часто от столь низких температур страдают машины с дизельными моторами, топливо в которых порой попросту не выдерживает мороза и замерзает.
Не менее важно, по версии ГИБДД, проверить заряд аккумулятора, корректность работы световых приборов, давление в шинах и электрику. Особого внимания в такие морозы требуют аккумуляторы старше пяти лет, которые нередко перестают держать заряд и препятствуют запуску двигателя.
Не лишним будет и досрочно сменить масло в двигателе, если пробег после последнего ТО уже превысил 8 тысяч километров. В холодных регионах оптимальным выбором станет специальное маловязкое масло с маркировкой 0W30 или 5W30.
Кроме того, рекомендуется отдельно проверить тормоза. И тормозные колодки, и диски даже при неполном износе лучше заменить заранее, чтобы не обрекать себя и своих пассажиров на риски их некорректной работы в сильные морозы.
Ранее писали о том, как ни в коем случае нельзя прогревать автомобиль. Практические советы на эту тему дал технический тренер центра обучения Fit Lab международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев.
Обсудить