На мировом рынке электрокаров может смениться лидер. Кто им станет

Пока же Tesla опережает BYD по целому ряду экономических показателей, включая выручку, прибыль и капитализацию, но и здесь разрыв скоро может сократиться. Как предполагают аналитики Bernstein, в 2024 году доходы BYD от продаж составят 112 млрд долларов – всего на 2 млрд меньше, чем у Tesla.

Ожидается, что смена лидера на мировом рынке электрокаров станет поворотным моментом для него и вновь подтвердит факт растущего влияния Китая на глобальную автомобильную промышленность, отмечает Bloomberg.

«Конкурентная среда в автоиндустрии изменилась. Теперь дело не в размере и наследии автомобильных компаний, а в скорости, с которой они могут внедрять инновации», — заявила глава китайских операций шэньчжэньского хедж-фонда Snow Bull Capital (инвестировал и в BYD, и в Tesla) Бриджет Маккарти.

Одно из преимуществ BYD перед конкурентами заключается в том, что китайский концерн оснащает свои электромобили своими же аккумуляторами. Еще в 2000-х годах BYD стал первым китайским поставщиком литий-ионных аккумуляторов для Motorola и Nokia, а в уже в 2008-м представил свой первый гибридный автомобиль – седан BYD F3DM.

Ранеесообщили о том, что бренд BYD выйдет на российский рынок. Их реализацией займется компания «Аарон Авто», которая будет поставлять машины напрямую с завода и организует их беспроблемное обслуживание в нашей стране.