Как подорожали японские автомобили из-за санкций. Эксперты все посчитали

«За полгода стоимость японских подержанных автомобилей, которые не вошли в список запрещенных для ввоза в Россию, выросла на 21%: с 580 000 рублей в июне до 703 000 рублей в ноябре 2023 года. На 21% подорожали как машины с пробегом, так и без пробега по территории России», — рассказали в «Дроме»

Там также отметили, что цены на запрещенные к экспорту автомобили выросли по-разному. На 20% подорожали автомобили с пробегом: с 1 474 000 рублей до 1 771 000 рублей, а стоимость машин без пробега по России ( так называемых почти новых) выросла на 27%: с 1 742 000 до 2 205 000 рублей.

«Интересно при этом, что стоимость «проходных» и санкционных б/у автомобилей выросла практически одинаково», — отметила аналитик «Дрома» Татьяна Макеева.

Количество уникальных японских моделей, выставленных на продажу в классифайде, в ноябре осталось прежним, но число актуальных объявлений по ним уменьшилось по сравнению с июнем на 22%.

Кроме того, за минувшие полгода снизилась доля объявления о продаже подержанных машин японских марок. Если в июне на них приходилось 48% от общего объема предложения на вторичном рынке, то в ноябре этот показатель составил только 41%, подсчитали аналитики.

Напомним, расширенные санкции Японии в части автомобилей действуют с 9 августа. В тот день вступило в силу эмбарго на экспорт машин из Японии в Россию, которое коснулось около 750 наименований, в том числе электромобилей, гибридов, авто с бензиновыми и дизельными моторами объемом более 1,9 литра, шин для большегрузных грузовиков, железнодорожных локомотивов и составов и многих других товарных категорий.

Впрочем, при наличии нужной суммы денег россияне по-прежнему могут приобрести почти любую новинку японского автопрома. Яркий пример — новый семиместный кроссовер Toyota Grand Highlander, мировая премьера которого состоялась в феврале текущего года. С учетом уже уплаченного утилизационного сбора дилер из Красноярска оценил эту машину в 9,6-10,4 млн рублей.