Официально представлен новый Renault Master. Как он изменился

Компания Renault представила четвертое по счету поколение фургона Master. Новинка будет предлагаться с различными силовыми установками на выбор, среди которых не только традиционные «дизели», но и электрические и даже водородные версии.

Внешне «четвертый» Renault Master отличается измененной передней частью кузова с новым логотипом Renault, крупными полностью светодиодными фарами, фирменной C-образной решеткой радиатора и U-образной вставкой под ней. Задняя часть фургона для лучшей аэродинамики стала более узкой, но задний проем и грузовое пространство при этом остались такими же объемными, как и прежде.

Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault
Renault Master
Renault Master. Фото Renault

Интерьер нового Renault Master похож на интерьер легкового автомобиля. В салоне установлена обращенная к водителю S-образная приборная панель и входящий уже в стандартную комплектацию 10-дюймовый экран. Руль регулируется на высоте и вылету, а в версиях с АКПП органы управления коробкой передач расположены прямо на рулевой колонке, благодаря чему появилось больше свободного пространства на центральной консоли. Темная обивка подчеркивает современный стиль автомобиля.

Renault Master
Renault Master. Фото Renault

Еще одна особенность нового Renault Master заключается в том, что его легко превратить в офис на колесах. Спинка среднего сиденья складывается, превращаясь в стол, в основании которого имеется слот для хранения ноутбука, а также порты USB-C для зарядки гаджетов.

Как уже говорилось в начале, Renault Master четвертого поколения получил широкую моторную гамму. Так, покупателям на выбор предложат четыре дизельных двигателя Blue dCi мощностью 105, 130, 150 или 170 л.с. В зависимости от комплектации они работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или девятиступенчатым «автоматом».

Также будет доступна полностью электрическая версия модели, оснащенная 143-сильным электромотором аккумулятором емкостью 89 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода более 410 км по циклу WLTP. В будущем Renault планирует оснащать Master мотором с водородными топливными элементами.

Продажи Renault Master четвертого поколения начнутся в Европе весной 2024 года. Цены и комплектации будут объявлены ближе к этому времени.

Ранее автоэксперты назвали самые надежные европейские автомобили в России. В ТОП самых беспроблемных, как рассказывали, вошли десять моделей, в том числе один автомобиль Renault.

Материал опубликован при поддержке сайта avtonovostidnya.ru
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"