В Словакии рассказали о состоянии пассажиров столкнувшихся поездов

Из примерно 100 пассажиров, находившихся в двух столкнувшихся в понедельник на востоке Словакии скорых поездов, семь человек получили очень тяжелые ранения, еще около 50 человек получили ранения средней и легкой тяжести, сообщил новостной телеканал ТА3.

"В результате лобового столкновения двух скорых пассажирских поездов на трассе Зволен (в центре страны) – Кошице (на востоке страны) – Зволен, в районе города Рожнява на востоке республики, ранения очень тяжелой степени получили семь человек. Все они были вертолетами доставлены в больницы городов Кошице и Прешов (оба – на востоке страны) в критическом состоянии. После того, как этим раненым были сделаны операции, их жизнь находится вне опасности", - говорится в сообщении.

Кроме того, еще около 50 человек при аварии поездов получили ранения средней и легкой тяжести. Около половины из них продолжает находиться в больницах, остальные после того, как были осмотрены медиками, отпущены из больниц для домашнего лечения. Среди легко пострадавших была одна беременная местная жительница и одна гражданка Вьетнама.

Полиция вместе с экспертами из управления железных дорог республики приступили к расследованию причин происшедшего. Согласно первоначальной оценке, столкновение произошло в результате того, что машинист одного из поездов не пропустил встречный поезд в районе тоннеля, перед которым две железнодорожных колеи сходятся в одну, и машинист поезда, перед которым загорелся сигнал "Стоп!", должен остановиться и пропустить едущий навстречу поезд. На трассах, оборудованных современной автоматикой, остановку поезда в случае, если машинист прозевает сигнал "Стоп!", берут на себя приборы в кабине машиниста.

Как сообщил телеканалу глава Ассоциации профсоюзов промышленности и транспорта Андрей Лаш, словацкие железные дороги уже давно отстают в области цифровизации, автоматизации и технологий безопасности.

По словам Лаша, это означает, что, если человеческий фактор, как, судя по всему, случилось в понедельник, даст сбой, и машинист проедет на сигнал "Стоп!", ничто не сможет предотвратить столкновение. "Только современные системы безопасности могут это предотвратить. Словакия отстает в цифровизации и автоматизации железных дорог, у нас нет предсказуемого финансирования, плана приоритетов и санкций за невыполнение намеченных планов", - добавил Лаш.