Поставщик Volkswagen и BMW не исключил дальнейших сокращений в Германии

Поставщик главных немецких автомобильных брендов Bosch помимо анонсированного сокращения 7 тысяч сотрудников в Германии может продолжить уменьшать количество рабочих мест, заявил глава концерна Штефан Хартунг в интервью Tagesspiegel.

"Увеличение объемов торговли с миром также означает сокращение мощностей на внутреннем рынке. Bosch вынужден сократить более 7 тысяч рабочих мест в Германии, потому что бизнес находится под давлением... В настоящее время я не могу исключить того, что нам придется и дальше корректировать наши кадровые возможности", - сказал он.

Хартунг пояснил, что Bosch не достигнет своих экономических целей в текущем году, а продажи в годовом исчислении будут несколько ниже, чем в 2023 году.

"Ситуация, безусловно, сложная для отрасли в целом, во всем мире", - подчеркнул он.

Среди причин Хартунг назвал высокие цены на энергоносители, налоги и сборы, немецкую бюрократию, чрезмерное регулирование, глобальный протекционизм и социальную неопределенность.

"Мы должны перейти от слов к делу и реализовать конкретные меры до выборов в бундестаг, чтобы укрепить экономику в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Промышленный пакт может быть успешным только в том случае, если мы отбросим партийно-политические разногласия и посвятим себя этому делу", - добавил глава концерна, поставляющего свою продукцию автоконцернам Volkswagen (VW) и BMW.

Ранее глава производственного совета VW Даниэла Кавалло сообщила, что концерн намерен в рамках мер по экономии закрыть как минимум три завода в Германии и тем самым сократить десятки тысяч рабочих мест. В Германии работает около 120 000 человек на десяти заводах компании.

В Volkswagen и ранее не исключали увольнений и закрытия производств в ФРГ ради экономии. По словам главы концерна Оливера Блуме, новый курс на экономию связан со стремлением ряда конкурентов обосноваться в Европе и падением конкурентоспособности Германии. По сообщениям СМИ, увольнения могут начаться с 1 июля 2025 года, а сторонники жестких мер экономии внутри концерна хотят сократить до 30 тысяч сотрудников.

В ответ на эти планы профсоюзы, представляющие сотрудников Volkswagen, пригрозили забастовками. В то же время канцлер Германии Олаф Шольц исходит из того, что причина анонсированного закрытия нескольких заводов VW может лежать в ошибочных решениях руководства концерна, о чем ранее заявил представитель правительства ФРГ.