Эксперт Едрышов: ИИ поможет избежать субъективности при сдаче экзамена на права

Автоюрист, эксперт Народного фронта Максим Едрышов в эфире телеканала Россия 1 высказал мнение о том, что использование искусственного интеллекта при проведении экзамена на право управления транспортным средством поможет исключить человеческий фактор и обеспечить беспристрастную проверку навыков кандидатов.

Он считает, что экзамен представляет собой, по сути, последовательность алгоритмов. Нарушения, такие как неправильный поворот или парковка, влекут за собой штрафные баллы. Это объективные факторы, однако присутствуют и субъективные моменты, которых немало.

"Есть вещи субъективные и их достаточно. И как раз внедрение искусственного интеллекта позволит избежать этих субъективных вещей, когда кажется, например, тому же инспектору, что водитель едет неуверенно. Не уверен в чем? Как это измерить? Или слишком близко остановился к впереди идущему транспортному средству. Что такое слишком близко?" – задается вопросами автоюрист.

По мнению эксперта, внедрение ИИ также позволит обеспечить снижение уровня стресса для начинающих водителей. Отсутствие инспектора в салоне создаст более спокойную и комфортную обстановку.

"Мне кажется, это такая позитивная история, которая действительно позволит убрать какое-то субъективное участие. Люди будут спокойнее, люди будут меньше нервничать на экзаменах", – считает Едрышов.

Автоюрист уверен, что технически внедрить в России это новшество возможно в самое ближайшее время.

"Технически, я думаю, хоть сегодня вечером это все можно внедрить, потому что это не такие уж сложные технологии. И есть там и цифровые технологии: оцифровка дорог, реестры дорожных знаков. У нас ездят беспилотные транспортные средства по Москве – большое тестирование идет. По М-11 "Камазы" ездят без водителей, и ничего же – все это работает совершенно спокойно", – сказал Едрышов.

Впрочем, подобно любой технологии, искусственный интеллект не застрахован от сбоев. Однако автоюрист отмечает, что на случай ошибок в результатах экзамена предусмотрены процедуры апелляции.

"Экзамен построен таким образом, что экзамен максимально записывается – там целая телестудия в автомобиле: снимается лицо водителя, снимается педальный узел, педальный узел инструктора, чтобы он не помогал, например, общая обстановка спереди и сзади. И все эти записи хранятся. Когда у водителя есть желание обжаловать [результат], и он считает, что он все сделал правильно, но его "завалили", грубо говоря, он пишет жалобу, поднимает все эти записи и все отсматривает. Там все хорошо видно", – рассказал Едрышов.

Ранее сообщалось, что автоматизированный прием экзаменов на водительские права может появиться в России. Это следует из Стратегии повышения безопасности дорожного движения в РФ.

В МВД назвали самые распространенные ошибки при сдаче экзамена на права.

Материал опубликован при поддержке сайта vesti.ru
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"