Для каждого грузовладельца выстраивается отдельная ледокольно-транспортная модель, что позволяет оптимизировать транспортные расходы и оптимально расставить ледоколы, отметил Антонов.
Он добавил, что западный маршрут достаточно хорошо изучен российскими ледокольщиками, и необходимо развить такую же эффективность на восточном маршруте.
"Задачи, которые стоят перед нашим ледокольным флотом, продиктованы нашими грузовладельцами. Они продиктованы задачами такого странового развития. И они неразрывно связаны с восточным маршрутом, который необходимо раскатать таким образом, чтобы он сохранил свою эффективность так же, как эффективность, продиктованная уже в западном маршруте", – подчеркнул Антонов.
Ранее глава "Атомфлота" отметил эффективность работы российского ледокольного флота на Северном морском пути.
Обсудить