Экономист Задорнов: России выгоднее, чтобы автомобили производили внутри страны

По его словам, импорт авто из Китая отчасти "закрывал" объем, просевший из-за остановки заводов европейских и южнокорейских автопроизводителей в 2022 году.

Однако, как подчеркнул Задорнов, для РФ выгоднее развивать внутреннее производство.

"По существу надо дождаться того светлого момента, когда именно вернется сборка, а затем постепенно опять будут производиться автомобили, пускай даже те же китайские или южнокорейские. Начнем с какого-то момента, потому что для страны, безусловно, в среднесрочной перспективе выгоднее производить все-таки автомобили внутри", – пояснил эксперт.

Он отметил, что рост цен на авто был закономерен из-за ухода западных автопроизводителей с российского рынка.

Эксперты аналитического агентства "Автостат" ранее выяснили, что средняя стоимость новых машин в России с начала 2021 года выросла почти в два раза, до 3,34 млн рублей.

В субботу, 1 ноября, правительство России утвердило новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Они вступят в силу с 1 декабря.