«Продолжаем летать, о плохом не думаем»: Герой России Дамир Юсупов рассказал о жизни после «чуда на кукурузном поле»

— Мы с экипажем на том кукурузном поле 15 августа были лишь однажды, спустя год после той памятной посадки, — рассказывает Дамир Юсупов. — А пассажиры приезжали на то место, гуляли, фотографировались. Пережитое потрясение их не отпускало.

И вот в этом году, на пятилетие, снова решили собраться все вместе. Из семи членов экипажа, смогли приехать пятеро. Мы для этого специально взяли выходные. Многие пассажиры приехали с семьями. Была очень радостная встреча. Мы разговаривали, вспоминали, фотографировались. Потом поехали на авиатренажер А-320. Нас было человек 50, все летали на этом авиатренажере. Мы общались, угощались. Все прошло очень тепло и душевно.

— Часто приходится летать из «Жуковского», где рядом пойма реки и много птиц? Остались негативные воспоминания?

— Наша авиакомпания выполняет полеты из аэропорта «Жуковский». Никаких негативных воспоминаний нет. Работаем, продолжаем летать, выполняем полеты, о плохом не думаем.

— Летаете с Георгием Мурзиным, который был вторым пилотом при аварийной посадке A321? Или он уже стал командиром корабля?

— Георгий Мурзин так же летает, он — второй пилот. За пять лет мы с ним ни разу не попали на один рейс. Дело в том, что у нас несколько отрядов в разных городах, я работаю в Свердловском отряде, в Екатеринбурге. А Георгий — в Московском отряде. Поэтому мы с ним не пересекаемся. А с бортпроводниками, которые были 15 августа 2019 года на том рейсе U6-178 «Жуковский — Симферополь», да, я летал.

— Звучали предложения поместить ваш аварийный A321 в музей, как это было сделано с A320, который 15 января 2009-го совершил посадку на Гудзон, после того как столкнулся со стаей канадских казарок, и у него отказали оба двигателя. На ваш взгляд, это было бы правильно?

— К сожалению, тот самолет А-321, который сел на кукурузное поле, распилили на части и вывезли. Он какое-то время лежал недалеко от аэропорта «Жуковский», на территории стоянки. Конечно, жалко, что его не сохранили. Он мог бы стоять в музее под открытым небом. Самолет был практически целым. Его можно было немножко подремонтировать и поставить. Но решение, конечно же, принимали не мы.

— Есть аэропорт, куда вы любите возвращаться?

— Самый любимый аэропорт — это домашний аэропорт Кольцово в Екатеринбурге. Всегда приятно возвращаться домой после долгих командировок. На душе радостно, что увидишь своих близких. А интересных аэропортов очень много. Это и аэропорт в Сочи, и на Дальнем Востоке — в Петропавловск-Камчатском, на Сахалине, во Владивостоке.

— Как пассажиры реагируют, когда слышат: «Вас приветствует командир корабля Дамир Юсупов»?

— Я обычно говорю: «Вас приветствует командир корабля. От имени авиакомпании «Уральские авиалинии» мы рады приветствовать вас на борту нашего самолета». А фамилию и имя не называю. Это пошло с момента аварийной посадки. К моей персоне было приковано очень много внимания, я чувствовал себя неловко. Стеснялся. Поэтому, чтобы лишний раз не привлекать к себе внимание, я не называл свои имя и фамилию. Спустя какое-то время начал представляться, но потом снова перестал.

— Встречаетесь с друзьями, с которыми вместе учились в Бугурусланском летном училище?

— Своих однокурсников, с кем я учился в Бугуруслане, я часто вижу в Домодедово — в Москве, в Пулково — в Санкт-Петербурге, в Емельяново — в Красноярске, в Кольцово — в Екатеринбурге, в Адлере — в Сочи. Мы встречаемся в разных аэропортах где-то на перроне, в здании аэровокзала, на стоянке, в штурманской. Официальной встречи выпускников училища пока еще не было. Я как-то ездил в Бугуруслан, меня приглашали на встречу с курсантами. Ребята, с кем учился, приехать не могли. Собраться у нас пока не получается. Но у нас тоже есть чат, мы общаемся. Вчера, например, у нашего однокурсника был день рождения. Мы его поздравляли. Чат периодически оживает, мы что-то пересылаем друг другу.

— Бываете на своей родине, в Игарке — небольшом городке Красноярского края, где прошло ваше детство и юность?

— В Игарке давно не было. К сожалению, пока не получилось туда приехать. Но я об этом мечтаю, мне даже сны снятся про родной город.

— В каких случаях надеваете Звезду Героя?

— В повседневной жизни Звезду Героя я не ношу, надеваю ее на какие-то встречи, мероприятия патриотической направленности, на государственные праздники, на встречи со школьниками и студентами.

— Вас больше не призывают стать депутатом?

— Я занимаюсь своим любимым делом, полеты — это моя жизнь, моя мечта с детства. Пока есть здоровье, желание, возможности — буду летать. О том, чтобы стать депутатом, пока не задумываюсь, может быть потом, но не сейчас.

— Где любите отдыхать с семьей?

— Стараемся выехать на море. Мне полетов и командировок хватает. А семье, конечно, нужен отдых, им нужно сменить обстановку. Поэтому летаем иногда в Сочи, в какие-то южные регионы. Восстанавливаем здоровье, купаемся, загораем. (У пилота пять детей: двое взрослых сыновей от первого брака, во втором браке — приемная дочь Анна и два сына. — Авт.)

— В честь кого назвали своего младшего сына Каримом?

— Карим в переводе с арабского — «благородный, великодушный». Это просто красивое имя, поэтому на нем и остановились.

— Сыновья не мечтают о профессии летчика?

— Старшие сыновья уже большие. Ильясу — 18 лет, он пошел учиться на юриста, прямо по моим стопам. (Дамир Юсупов сначала закончил юридический факультет политехнического колледжа в Сызрани. — Авт.). Исмаилу — 17 лет, он пойдет в 11 класс. Динисламу — 8 лет, он уже задумывается о профессии пилота. Посмотрим, что будет дальше, у детей увлечения меняются. Если захочет поступать в летное училище, я его поддержу, постараюсь помочь.

— Ранее вы рассказывали, что на вас в свое время сильное впечатление произвела книга «Раздумья ездового пса» Василия Ершова, которую написал пилот гражданской авиации с 35- летним стажем. Чувствуете в себе силы самому взяться за мемуары?

— О книге я пока не думаю, на это требуется время. А так — я веду соцсети, выкладываю фотографии, если удается запечатлеть какие-то красивые моменты: небо, облака, полеты. Стараюсь этими красотами делиться. Подписчики, конечно, благодарят, потому что с земли такое не увидишь. Это плюс нашей работы, мы с высоты видим горы, пейзажи, рассветы, закаты. Видна вся палитра красок. Я общаюсь с подписчиками, отвечаю на их вопросы. Благодарю их за поддержку, за добрые слова.