«Чрезвычайно коммуникабельный, энергичный, душевно щедрый человек»: Шпаро рассказал о Чилингарове

— Мы познакомились с Артуром Чилингаровым в 1974 году, ровно 50 лет тому назад, — рассказывает Дмитрий Шпаро. — Он тогда уже был «в обойме» полярников, возглавлял высокоширотную научную экспедицию «Север-21», потом стал начальником территориального управления по гидрометеорологии и контролю природной среды в Амдерме. В мае 1974-го мы выполняли постановление ЦК комсомола о проведении тренировочных сборов на Новосибирских островах. Участвовали в лыжной экспедиции. В это время самолет Ли-2 с Артуром Чилингаровым потерпел крушение. Зацепился при взлете за торос, рухнул на лед и развалился на части.

Все десять человек, которые были в самолете, как сидели в креслах, пристегнутые ремнями безопасности. так и остались в них сидеть. Никто не погиб.

Артуру Чилингарову с сотрудниками удалось вытащить кое-что из багажа, в том числе ящик с продуктами. Они оборудовали ледовый лагерь. Связи с Большой землей не было, рация погибла при аварии. Но были известны их последние координаты, и спустя сутки пришла помощь.

— За ними прилетел самолет. А вскоре наши радисты, которые находились на острове Котельный, и обеспечивали связь нашей экспедицией, получили сообщение, что на припайный лед лагуны около их избушки — местной станции гидрографов — приземляется Ан-2 с Артуром Чилингаровым. Ему, как опытному полярнику, ЦК ВЛКСМ поручил курировать нашу экспедицию.

Один из радистов, Федор Склокин, вспоминал, что вскоре на пороге они увидели Артура Чилингарова, летчиков и начальника полярной станции «Остров Котельный» Алика Казиева. Думали, что они пришли с проверкой.

— Но им было не до проверки. Вся компания была крайне возбуждена, глаза у них горели. Они еще не отошли от шока после катастрофы Ли-2. Откупоривая бутылку с шампанским, Артур Чилингаров сказал радистам: «Пришли к вам отпраздновать наше второе рождение». Ребята выставили на стол нехитрую походную снедь: сырокопченую колбасу, печенье, шоколад, галеты. Достали из медицинской аптечки немного спирта. Артур рассказал им о ЧП. Поделился, что после аварии стенок фюзеляжа самолета не было, кругом была только белая пустыня…

Федор Склокин вспоминал, что все тогда обнимались, поздравляли Артура Чилингарова и его команду с чудесным спасением.

— В избушке царило настоящее полярное братство, которое просто необходимо в Арктике, чтобы выжить и не пропасть поодиночке. Потом этот экстремальный эпизод оброс подробностями. Артур Чилингаров рассказывал, что у него в карманах лежали детонаторы — с помощью взрывов расчищали лед. От удара они могли взорваться, тогда бы все разнесло в клочья. Но, к счастью, этого не произошло.

Потом выяснилось, что у самолета Ли-2 был «нехороший» номер — 4 243, сумма цифр складывалась в число 13. С той поры, прежде чем сесть в самолет, Артур Чилингаров крестился.

Дмитрий Шпаро отмечает, что для него всегда было ценно, что Артур Чилингаров был начальником комсомольско-молодежной дрейфующей станции СП-19 (Северный полюс-19).

— Она располагалась на ледяном острове размерами 14 на 8 километров. Надежность айсберга не вызывала сомнений. Но льдина напоролась на мель и раскололась.

На лагерь полярников надвигались огромные глыбы льда, в образовавшиеся трещины проваливались домики и техника. Связи не было, на материке решили, что они погибли. Но полярники чудом смогли перебраться на другую льдину. Вывезли на волокушах и единственном тракторе часть спасенного оборудования, горючего и продовольствия. Никто не погиб. И в этом была большая заслуга Артура Чилингарова.

Дмитрий Шпаро делится, что потом, выступая вместе с Артуром Чилингаровым на различных мероприятиях, он упоминал, что «кто-то на Северный полюс прилетел, кто-то приплыл туда подо льдом, кто-то пришел на ледоколе, сокрушив лед, а Артур Чилингаров — единственный, кто привел точно на полюс свой корабль СП-19».

— «Северный полюс-19» стала единственной станцией, которая прошла через Северный полюс. Нансену на «Фраме» не удалось продрейфовать через линию полюса, как и Амундсену на «Мод», а вот СП-19, которую создал Артур Чилингаров, прошла через вершину мира. Тогда на станции уже работала третья смена зимовщиков.

Дмитрий Шпаро вспоминает, что первый секретарь ЦК ВЛКСМ Евгений Тяжельников говорил про Артура Чилингрова: «Вот таким и должен быть комсомольский вожак».

— Артур Чилингаров был хорошим организатором, прирожденным лидером, очень энергичным, чрезвычайно коммуникабельным. Валерий Ганичев, который возглавлял «Комсомолку», когда мы шли к Северному Полюсу, вспоминал, как он познакомился с Артуром Чилингаровым. Они в августе 1964 года жили в гурзуфском «Спутнике». В дощатом домике, который именовался «бочкой», обитало 10 неунывающих комсомольцев. Как-то утром к ним ворвался незнакомец со словами: «Что пьем?» Представился «секретарем райкома комсомола из Тикси». Это был Артур Чилингаров. На свою полярную надбавку он купил ребятам бочонок вина.

Валерий Ганичев вспоминал, что с того лета в Гурзуфе они подружились с Артуром Чилингаровым на всю жизнь. У Валерия Николаевича в доме даже был «диван Чилингарова», где полярник располагался, даже когда хозяина не было дома. Потому что он был любимчиком у тещи Валерия Ганичева — Анастасии Алексеевны.

— Артур Чилингаров был душевно щедрым человеком, очень доброжелательным. Помогал многим полярникам. Когда он был уже депутатом Госдумы, большим начальником, у него в приемной всегда было многолюдно. В очереди сидело немало чиновников и депутатов. Но для полярников всегда был «зеленый свет», они проходили без очереди.

У Артура Чилингарова было хобби, он собирал фигурки белых медведей. У него их было великое множество — и в кабинете, и в квартире.

Прощание с Артуром Николаевичем пройдет 4 июня в Храме Христа Спасителя. Он будет похоронен на Новодевичьем кладбище.