В России изобрели ходунки-внедорожники

По словам автора изобретения, его ходунок-каталка позволяет преодолевать рвы, пороги, бордюры, эскарпы (крутые откосы), и даже подниматься и спускаться по лестнице.

Ходунки с колесами — давно уже не новость, но пригодны они в основном, если не исключительно, для перемещения по ровной поверхности. Любое более или менее серьезное препятствие человек с обычными ходунками без посторонней помощи преодолеть не сможет.

Владимирский изобретатель предложил заменить обычные колеса и колесики колесными шасси. Колесное шасси — это три колеса, размещенных по диаметру круглой рамы. Две такие рамы крепятся на концах оси, в центре которой — механизм, позволяющей ей вращаться только в одном направлении. К этой оси крепится П-образная рукоятка.

Такие ходунки едут на четырех нижних колесах шасси, то есть на плоской поверхности ходунок-каталка работает так же, как и обычные ходунки на колесах. Но при встрече с препятствием шасси прокручиваются по основной оси, и колеса, которое до этого были сверху, «перешагивают» препятствие, наверх поднимаются колеса, которые до этого были задними. При встрече со следующим препятствием — еще один оборот вокруг оси.

Шесть колес, установленных на шасси, по мнению автора, должны быть пневматическими. Благодаря этому устройство сможет передвигаться как на слабонесущих почвах (песок, торф, снег и т.д.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т. п.).