Бортпроводник со стажем поделился неожиданными нюансами поведения пассажиров при долгих авиаперелетах

Если вы летите ночным рейсом и хотите как можно лучше выспаться на борту, Мейджор предлагает перекусить перед посадкой в самолет. Мейджор, который также представляет европейских бортпроводников и пилотов в качестве председателя Объединенного комитета летных экипажей Европейской федерации транспортников, говорит: показательно, что большинство деловых путешественников закрывают глаза, как только попадают на борт.

Если вы летите бизнес-классом или первым классом, у вас также может возникнуть соблазн максимально насладиться обилием предлагаемых яств. Но доставка еды и напитков в салоне может занять добрых два часа, а это потерянное время отдыха.

Если вы летите дальним рейсом, так или иначе пассажирам предложат еду. Однако стоит ли отказываться от еды, если вы не голодны или просто хотите передохнуть?

Мейджор утверждает, что пассажиры должны делать все, что соответствует их графику поездок. Если вы устали, лучше поспать. Это будет лучше, чем заставлять себя ужинать примерно в 3 часа ночи.

Что касается проноса еды с собой на борт, Крис Мейджор рекомендует это делать. Особенно, если у вас есть заболевание, при котором голодание не рекомендуется. Это важно, если вы путешествуете с детьми.

Авиакомпании обычно предоставляют подушки для дальнемагистральных путешественников, но Мейджор говорит, что в зависимости от ваших предпочтений может быть хорошей идеей взять с собой собственную маску для глаз, дорожную подушку и/или одеяло.

Кроме того, хотя это случается редко, всегда есть вероятность, что подушек не будет, что может стать большой проблемой во время, например, 14-часового полета.

«Такое случается, — отмечает Крис Мейджор. – Поэтому я бы сказал так: позаботьтесь о своем комфорте и своих потребностях настолько, насколько это возможно».

Многим из нас трудно спать в самолетах. Причины могут быть разные: незнакомые шумы, неудобные сидения, ограниченное пространство для ног… Стоит ли в этих случаях проявлять настойчивость и пытаться уснуть? Мейджор утверждает, что в этом нет смысла. Однако он предупреждает: если вы собираетесь вести машину или сразу идти на встречу, вам следует постараться отдохнуть как можно больше.

Главный совет Мейджора о том, как почувствовать себя свежим после сна в полете, может показаться очевидным, но он настаивает, что это имеет огромное значение: «Чистка зубов всегда освежает всех больше всего».

Сидеть часами в одном и том же вертикальном положении неудобно, но не всегда есть возможность встать и размяться.

Крис Мейджор подчеркивает, что даже просто пошевелить пальцами ног имеет смысл: «Двигайтесь на сиденье, шевелите ногами, делайте то, что естественно — покачивайтесь, двигайтесь, разгоняйте кровь. Людям, у которых проблемы с кровообращением, следует поговорить со своим врачом».

Также бортпроводник рекомендует путешественникам снимать во время долгого полета обувь для комфорта и улучшения кровообращения. Однако выставлять ноги в проход Мейджор настоятельно не рекомендует. Причина банальная: бортпроводники или другие пассажиры могут элементарно споткнуться.

А какое место лучше выбрать? Если вас беспокоит турбулентность, Мейджор советует сесть ближе к передней части самолета. Если вы высокий, может оказаться целесообразным забронировать место у аварийного выхода, чтобы получить дополнительное пространство для ног. Но стоит помнить: «Вы не можете ставить свои сумки у ног или что-то в этом роде, потому что это заблокирует эвакуационный путь».

Личный выбор Мейджора на дальнем рейсе — бронирование места у окна: «Я могу прислониться к стенке, опустить голову и заснуть. В то время как вы не можете этого сделать, когда сидите у прохода или посередине».

Среднему сидению никогда не позавидуешь, но, возможно, оно особенно непривлекательно во время длительного полета.

По опыту Мейджора, тех, кто боится летать, беспокоит одно из двух. Либо это «бесконтрольность» и «чужая среда». Или это страх крушения самолета.

Некоторых людей успокаивает то, что Мейджор знакомит их с механикой самолета, объясняя, что неизвестные шумы двигателя — это нормально, или что путешествия по воздуху, как правило, очень безопасны и существует множество предохранителей.

Кто-то, может быть, предпочел не знать всех тонкостей, но это здорово помогает отвлечься.