Эксперт: проезд в Москве стоит дешевле чашки кофе

Транспортники сохраняют доступность поездок за счет тонкой настройки тарифного меню. Например, не изменилась стоимость годового безлимитного проездного. А при проходе по биометрии одна поездка на любом виде сухопутного транспорта составит 50 рублей. Сохраняются и традиционные для Москвы виды поддержки пассажиров: проездные для учащихся одни из наиболее льготных в крупных городах России, а пересадки между разными видами транспорта в большинстве случаев бесплатны или тарифицируются как 50% цены.

Стоимость поездки по «Тройке» в режиме электронного кошелька в городе составит 54 рубля (городская зона), а месячный безлимитный проездной будет стоить 2730 рублей. По сообщению Дептранса, с 2011 года изменения тарифов существенно ниже уровня инфляции. Отмечается, что они остаются самыми доступными среди самых больших городов России.

- Московский транспорт безусловно соответствует мировым стандартам безопасности, экологичности и доступности, - отмечает Сабина Цветкова, председатель Комиссии по транспорту Общественной палаты города Москвы. - Столица находится в топе городов мира по развитию транспорта. Благодаря комплексному подходу жители и гости столицы обеспечены не просто комфортным, но и разнообразным транспортом: наземным, подземным и даже водным. Люди охотно меняют личные автомобили в пользу городского транспорта для ежедневных передвижений. Кроме того, в городе делают упор на развитие экологичных видов транспорта, а также продолжают строить новые станции метро и МЦД.

По словам эксперта, несмотря на такое развитие и транспортные возможности билет на одну поездку стоит намного дешевле, чем чашка кофе. А по этому билету можно легко и быстро доехать из одного конца огромного города в другой. Пассажир может проехать на нескольких видах транспорта с бесплатной пересадкой в течение 90 минут. Это позволяет значительно экономить на стоимости проезда. Также в городском транспорте постоянно проводят акции, действует программа лояльности для транспортной карты «Тройка».

- Изменения тарифов, которые происходят ежегодно, обусловлены многими факторами: это и обновление подвижного состава, новые станции метро, новые рабочие места, развитие самой билетной системы, которая сегодня считается одной из лучших в мире, - говорит Цветкова. - В московском транспорте гибкое тарифное меню, чтобы каждый пассажир мог выбрать наиболее удобный и выгодный для себя способ оплаты и вид проездного.

Власти, по словам Цветковой, поощряют постоянных пользователей транспорта — стоимость годового абонемента не поменяется уже шестой год подряд. Как отмечает эксперт, с 2011 года корректировка цен проезда в Москве значительно ниже уровня инфляции, а стоимость московских абонементов для студентов и школьников остается самой выгодной в стране.