Очередная авария марсианской ракеты Илона Маска сильно снизила показатель надежности

Starship представляет собой огромный цилиндр высотой 50 метров и диаметром 9 метров. В нем размещены баки сжиженного метана и кислорода, двигательная установка, система управления и отсек полезной нагрузки. В этом отсеке Маск хочет установить 40 кают на 2-3 человека в каждой. То есть на Марс планируется отправлять примерно сотню астронавтов.

Замечательная идея. А как насчет того, что этот космический аппарат не имеет системы спасения астронавтов и от момента старта до выхода на орбиту? Только после этого весь Starship может приземлиться в случае безотказной работы систем.

Если заботиться о безопасности людей, то надо было бы делать специальный спасаемый отсек на этом корабле, где находились бы космонавты при взлёте и посадке, систему аварийного спасения и другие «мелочи». Но тогда эффективность ракеты-носителя в целом катастрофически снизилась бы. Поскольку Маск прежде всего бизнесмен, он предпочел сделать то, что сделал.

Даже при нынешней компоновке можно было бы запускать пустой «Старшип» на орбиту, а доставлять туда сотню марсианских колонизаторов на тех ракетах, что сейчас летают к МКС. И уже посадив пассажиров, лететь к далёким планетам. Но и это дорого для него. Безопасно, но дорого и долго.

И вот предполагается сажать в эту «бочку» сотню смельчаков. А вдруг повезет и аварии не будет. Апогей гуманизма! Но, может быть, Маску не чуждо что-то человеческое? И он вовсе не собирается подвергать людей такому риску? А вдруг он вообще не намерен кого-то отправлять на Марс? И сверхтяжелая ракета Super Heavy – Starship нужна для чего-то другого? Над этой загадкой стоит задуматься.