РЖД рассматривают 25 новых маршрутов для запуска поездов Финист

РЖД рассматривают маршруты Москва - Минск, Уфа - Магнитогорск, Новосибирск - Барнаул и Москва - Нижний Новгород, Москва - Вологда для запуска поездов "Финист", работающих на железной дороге с постоянным и переменным током, сообщили в компании.

РЖД в материалах, представленных в четверг в рамках форума "Транспорт России", написали, что рассматривают 25 потенциальных маршрутов для запуска двухсистемных поездов "Финист".

"Уфа - Магнитогорск, Новосибирск - Барнаул, Москва - Минск, Москва - Нижний Новгород, Москва - Вологда", - назвали в РЖД перспективные маршруты для двухсистемных "Финистов" и уточнили, что они будут курсировать в пригородном сообщении и на дальних маршрутах в новой модификации.

Первые двухсистемные электропоезда "Финист" модели ЭС105 начали курсировать в Свердловской области по маршруту Екатеринбург – Красноуфимск в конце октября 2025 года. Это первый полностью отечественный электропоезд двойного питания, предназначенный для эксплуатации на электрифицированных линиях и постоянного, и переменного тока.

ЭС105 - вторая модификация в новой линейке скоростных электропоездов, созданных заводом на базовой платформе "Финист", которая предназначена для эксплуатации на путях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током. РЖД добавили, что в настоящее время производитель совместно с компанией разрабатывает новую модификацию ЭС105 для эксплуатации на межрегиональных маршрутах (дальнее сообщение).

Двухсистемный поезд ЭС105 оснащен тяговой системой и вспомогательным оборудованием отечественного производства. Использование таких поездов на участках пригородного сообщения позволит сократить время перехода состава с одного рода тока на другой и увеличить количество маршрутов.

ЭС104 - базовая платформа для линейки скоростных электропоездов "Финист" нового поколения. "Синара" ранее сообщала, что инженеры "Уральских локомотивов" на ее базе разрабатывают несколько модификаций, в том числе двухсистемный электропоезд серии ЭС105.