Снаружи Civic получил переработанный передний бампер, иную решётку радиатора и модифицированную светотехнику. В более дорогих исполнениях предусмотрены колёсные диски увеличенного диаметра. При этом силуэт кузова и фирменные пропорции остались без изменений.
Бензиновый вариант оснащён 1,5-литровым турбомотором VTEC Turbo в двух вариантах форсировки: на 129 л. с. и 180 Н·м либо на 182 л. с. и 240 Н·м. Обе версии сочетаются с вариатором и передним приводом. Средний расход топлива составляет 5,8 л на 100 км.
Гибридный Civic e:HEV построен на базе 2,0-литрового атмосферного двигателя в паре с двумя электромоторами. Суммарная мощность установки — 203 л. с., крутящий момент — 315 Н·м. Используется трансмиссия e-CVT и передний привод. Расход топлива в смешанном цикле — 4,5 л на 100 км.
В зависимости от уровня оснащения модель комплектуется цифровой приборной панелью диагональю до 10,2 дюйма и центральным экраном на 9 дюймов. В старших комплектациях предусмотрены задние воздуховоды и USB-порты Type-C.
В России обновлённый Civic предложен в базовой комплектации Comfort с гарантией 3 года или 100 000 км пробега. Цена начинается от 2 700 000 рублей.
Кроме того, ранее стало известно, что дистрибьютор автомобилей Honda в России запускает прием заказов на 10 моделей Honda из Китая. В этот перечень входят хэтчбеки Fit, семейство Civic, седаны Crider и Accord, а также кроссоверы Vezel, XR-V, HR-V, Breeze, CR-V и UR-V.
Автор: Андрей Сундуков
Обсудить