Таких автомобилей еще не было: АвтоВАЗ готовит революционно новую «Ладу»

По информации местного блогера KhaDm, на этот раз в объектив попал автомобиль в «хорошей» комплектации, имеющий двухцветные литые диски и «старший» 132-сильный атмосферный двигатель объемом 1,8 литра.

О старте программы ходовых испытаний кроссовера LADA Azimut пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила в начале ноября. В компании уточнили, что для настройки и проверки отдельных характеристик автомобиля используется испытательный трек на территории завода, а основной комплекс валидаций будет проведен на «вазовском» испытательном полигоне им. Акоева в селе Сосновка. Сейчас же, как видно, идут и «ходовые» тесты, проводимые на дорогах общего пользования.

До этого, в октябре, Волжский автогигант заявил о начале подготовки LADA Azimut к государственным сертификационным испытаниям, по итогам которых модель получит «Одобрение типа транспортного средства» и право официально продаваться в России. По словам президента концерна Максима Соколова, сертификация завершится в 2026 году, до запуска модели на конвейер.

Напомним, по размерам первый серийный кроссовер «АвтоВАЗа» можно назвать «одноклассником» популярных у россиян компактных паркетников Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и «белорусского» Belgee X50. Габаритная длина автомобиля составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, а высота равна 1607 мм. Клиренс заявлен на уровне 208 мм.

В моторную гамму модели войдут два атмосферных двигателя собственной разработки «АвтоВАЗа», которые при объеме 1,6 и 1,8 литра будут выдавать 120 л. с. и 132 л. с. соответственно, а пару им составят шестиступенчатая «механика» и вариатор. Со временем к этим моторам присоединится новый 150-сильный турбированный двигатель, агрегатированный с классическим «автоматом».

Кроме того, кроссовер Azimut станет революционной LADA с точки зрения оснащения. Оно не только будет самым широким среди всех когда-либо выпускавшихся моделей марки, но и сможет похвастать уникальным для мирового автопрома обогревом боковых стекол. Как объяснили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа», они будут греться нитями — аналогично обогреву лобового и заднего стекол, а также боковых зеркал. Включить и отключить обогрев можно будет с кнопки.

Ранее новую LADA Azimut заметили на дорогах Тольятти без какого-либо камуфляжа. Это был экземпляр белого цвета, который внешне ничем не отличается от полнофункционального прототипа, представленного в начале июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Автор: Иван Бахарев