Наибольшее число таких машин зарегистрировано в Москве — 13 368 экземпляров, что составляет 33,8% от общероссийского показателя. Далее следуют Московская область с 3669 электромобилями (9,3%) и Санкт-Петербург, где реализовано 3243 единицы (8,2%). В ТОП-5 также вошли Краснодарский край (2388 шт., 6%) и Татарстан (999 шт., 2,5%).
На шестом месте оказалась Свердловская область — 938 машин (2,4%), за ней расположились Ростовская (754 шт., 1,9%), Нижегородская (693 шт., 1,8%) и Челябинская области (618 шт., 1,6%). Замыкает «десятку» Дагестан — 611 проданных электрокаров и подзаряжаемых гибридов (1,5%).
По доле электрифицированных машин в общем объеме региональных продаж лидирует Москва — 10,1%. На втором месте — Приморский край (9,7%), далее идут Севастополь (8,4%), Амурская область (7,9%) и Сахалин (7%). В ТОП-10 также вошли Крым (6,6%), Калининградская область (6,4%), Дагестан (6,3%), Камчатский край (6%) и Хабаровский край (5,9%).
Как отметил Целиков, несмотря на высокие показатели по количеству зарегистрированных электрокаров и гибридов, Санкт-Петербург и Краснодарский край в этот рейтинг не попали — в них доля электромобилей и PHEV составляет лишь 5,1% и 4,9% соответственно.
В числе регионов с наименьшей долей электрифицированного транспорта — Республика Тыва и Калмыкия (по 0,4%), Архангельская область и Якутия (по 0,7%), а также Мордовия, Ингушетия и ЯНАО (по 0,9%). По 1% зафиксировано в Псковской, Курганской и Орловской областях.
Примечательно также то, что в Чукотском и Ненецком автономных округах за 10 месяцев 2025 года не было зарегистрировано ни одного автомобиля BEV- или PHEV-сегмента.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить