Для сравнения, отечественный кросс-универсал LADA Vesta SW Cross даже в базовой для себя комплектации Life'24 с пятиступенчатой механической коробкой передач стоит дороже — 1 879 000 рублей. В топовой версии Techno с крупным «вертикальным» планшетом мультимедийного комплекса, двухцветной окраской кузова и вариатором его стоимость и вовсе достигает 2 197 000 рублей.
Chevrolet Tracker же, судя по объявлениям на классифайдах, можно заказать только во Владивостоке. Одна местная компания оценила его поставку в 1 506 000 рублей, а вторая просит за это 1 650 000 рублей.
По фотографиям видно, что оба предлагаемых автомобиля, скорее всего, представлены в одинаковой комплектации, предусматривающей отделку салона эко-кожей, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и управлением на руле, люк в крыше, однозонный климат-контроль, бесключевой доступ, функцию запуска двигателя с кнопки, камеру заднего вида с задним парктроником и 17-дюймовые литые диски.
Единственный кроссовер из наличия за 1 899 900 рублей продается в Перми. У него тоже кожаный салон, но вместо люка — полноценная панорамная крыша со шторкой. Мульти-руль с кнопками на одной из «спиц», однозонный климат-контроль и другие вышеупомянутые опции тоже присутствуют.
Все названные автомобили оснащены «базовым» для «Трекера» 1,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 116 л. с., работающим в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом». Привод — только передний.
Напомним, актуальный Chevrolet Tracker построен на модульной платформе Global Emerging Markets (GEM), разработанной General Motors совместно с китайским концерном SAIC. По габаритам он даже меньше, чем Chery Tiggo 4 и Geely Coolray: 4270 мм в длину, 1791 мм в ширину и 1627 мм в высоту при колесной базе 2570 мм.
Ранее стало известно, что кроссовер Honda CR-V, который покинул российский рынок в 2022 году, продолжает поставляться в Россию по параллельному импорту. Он предлагается на всех известных классифайдах и сейчас стоит на одном из них минимум 2 870 000 рублей.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить