Стоимость версии Adventurer RUS с бензиновым двигателем снизилась на 46 000 рублей, а аналогичный внедорожник с дизельным мотором, прием заказов на который открылся в сентябре, подешевел на 51 000 рублей.
Кроме того, на 50 тыс. рублей упали в цене более дорогое исполнение Long Wind и новая топовая версия Long Wind Rus, которая появилась вместе с дизельной. Последняя отличается русифицированной мультимедийной системой и уже установленным люком с электроприводом, предлагающимся в Long Wind в качестве опции.
Исключением стала лишь базовая комплектация Machinist. В отличие от остальных, она не подешевела, а, наоборот, подорожала на 4000 рублей.
«Снижение цен стало возможным благодаря укреплению рубля и налаженной логистике между Китаем и Россией. При этом качество и комплектации автомобилей остались прежними», — отметили в пресс-службе BAW Россия.
| Комплектация | Цена | Изменение |
| Machinist | 2 949 000 руб. | +4000 руб. |
| Adventurer RUS | 3 399 000 руб. | -46 000 руб. |
| Adventurer RUS Diesel | 3 599 000 руб. | -51 000 руб. |
| Long Wind | 3 699 000 руб. | -50 000 руб. |
| Long Wind Rus | 3 749 000 руб. | -50 000 руб. |
Напомним, в бензиновых версиях этот китайский «рамник» оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 238 л. с., агрегатированным с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом типа Part-Time, как у российских УАЗов.
Дизельному BAW 212 положен 2,0-литровый турбодизель 4F20TC53 производства китайской компании Foton, знакомый россиянам по пикапам Tunland. Он развивает 170 л. с. и 415 Нм крутящего момента, а в сочетании с ним работает тот же тандем из классического 8-ступенчатого «автомата» ZF и подключаемого полного привода типа Part-Time с блокировкой заднего дифференциала.
Ранее в октябре российский дистрибьютор BAW уже снижал цены на обе свои модели. Внедорожник BAW 212 в комплектации Adventurer RUS и минивэн BAW MPV в пассажирской версии тогда подешевели на 50 тыс. рублей.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить