Интересно, что примерно столько же стоит новый кросс-универсал LADA Vesta SW Cross в топовой комплектации Techno, которая, помимо прочего, может похвастать мультимедийной системой LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами Яндекса, 10-дюймовой цифровой «приборкой» и двухцветной окраской кузова. С «механикой» такой стоит 2 192 000 рублей, а с вариатором — на 5 тысяч дороже.
Комплектация предлагаемого Hyundai i10 не уточняется, но, судя по фотографиям в объявлении, за 2 190 000 рублей покупатель получит машину с небогатым оснащением — это видно по простой магнитоле с небольшим монохромным дисплеем и управлением кнопками, рулю с мультифункцией только на одной из «спиц», блоку управления климатом с «крутилками» и отсутствию многих других опций. В более «богатых» исполнениях у таких хэтчбеков есть климат-контроль и полноценная мультимедийная система с тачскрином и навигацией.
Мотор, впрочем, не базовый. В объявлении заявлен 84-сильный четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,2 литра, агрегатированный с простым «роботом» AMT с пятью передачами и одним сцеплением. Самым дешевым i10 положен 1,0-литровый атмосферный двигатель на 67 сил, пару которому составляет пятиступенчатая «механика».
Напомним, Hyundai i10 — это прямой аналог хорошо известного россиянам Kia Picanto. Компания из Перми предлагает к поставке модель третьего поколения, которая дебютировала в Европе в 2019 году и по сравнению со вторым заметно подросла в габаритах: например, ширина увеличилась на 20 мм (до 1680 мм), а колесная база — на 40 мм, до 2425 мм. Официально хэтчбек i10 в России никогда не продавался.
Кстати, совсем недавно Hyundai i10 возглавил рейтинг самых надежных автомобилей на рынке Великобритании. Это показал совместный опрос страховой компании MotorEasy и портала WhatCar среди почти 30 тысяч автомобилистов. Ни один из владельцев данного хэтчбека за последние пару лет не столкнулся ни с одной поломкой.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить