АвтоВАЗ ответил на один из главных вопросов владельцев автомобилей «Лада»

По словам Лычева, возглавляющего управление проектированием силовых агрегатов на «АвтоВАЗе», минимальная конструктивная «планка» ресурса двигателя автомобиля LADA, которая закладывается на этапе его производства, составляет 220 тысяч километров.

Реальный же ресурс будет зависеть от целого ряда факторов: температурных условий эксплуатации автомобиля, своевременности и качества обслуживания, а также режима работы двигателя. Лучший способ продлить его срок службы — следовать рекомендациям производителям. Вот главное, что нужно делать:

• Бережно обкатывать новый автомобиль.
• Зимой прогревать двигатель перед началом движения.
• Заправляться на проверенных АЗС бензином с рекомендуемым октановым числом.
• Использовать качественное моторное масло.
• Не экономить на ГСМ.

В руководстве по эксплуатации к автомобилю также прописаны рекомендации по стилю вождения, оборотам и скорости для обкатки новой LADA до пробега 2 тысяч километров. Пренебрежение ими не приведет к поломке двигателя, но, скорее всего, сильно сократит его дальнейшую «жизнь», отметил инженер «АвтоВАЗа».

Говоря о том, что нельзя делать, чтобы не «убить» мотор раньше времени, Григорий Лычев назвал две вещи:

1. Постоянную эксплуатацию на высоких оборотах и под нагрузкой, особенно на непрогретом двигателе.
2. Несвоевременное обслуживание, когда фактический межсервисный интервал превышает рекомендуемый.

Ранее сообщалось, что параллельно с работами по запуску «в серию» нового кроссовера LADA Azimut на «АвтоВАЗе» продолжатся разработка и освоение новых поколений двигателей. Не исключено, что под ними имеются в виду модернизированные «атмосферники» собственной разработки концерна объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 л. с. и 132 л. с, которые как раз получит Azimut и другие новинки.

Автор: Иван Бахарев