По его словам, такой автомобиль как «Буханка» не стоит рассматривать в качестве транспорта для комфортного перемещения в пространстве — это, скорее, инструмент или механизм, причем инструмент профессиональный, предназначенный для перемещения по любым типам покрытий.
«Такой механизм не может стоить дешево по определению», — считает Егор Васильев.
Он также отметил, что цена за базовую версию «Буханки», которая в варианте 2024 года выпуска составляет 1 430 000 рублей, с учетом современных реалий «не так и велика». Тем более что это автомобиль с настоящим полным приводом, мостами, рамой и «понижайкой».
О конкуренции с «китайцами», по словам Васильева, речи в принципе идти не может, поскольку полноприводные модели из КНР обычно стоят в среднем от 3 млн рублей, и их полный привод за эти деньги зачастую «категорически не приспособлен» для бездорожья и мало где может быть по-настоящему полезен вне асфальтовых дорог.
«Цены китайских автомобилей, которые указаны в объявлениях на многочисленных дилерских ресурсах, либо относятся к авто с пробегом, либо просто являются относительно честным способом завлечь потенциального покупателя в цепкие лапки продавцов с последующим внезапным удорожанием», — заключил Егор Васильев.
Ранее стало известно, что Ульяновский автозавод продолжит выпускать и обновлять автомобили коммерческого семейства СГР, больше известные как «Буханка». Эти универсальные машины по-прежнему остаются незаменимыми для многих россиян, считают на предприятии.
До этогописали о том, что у «Буханок» больше не будут шуметь двери — эти машины уже на конвейере начали оснащать бесшумными дверными ограничителями. Усовершенствованный стопорный механизм надежно фиксирует двери в нужном положении и защищает от повреждений в стесненных условиях, поэтому в итоге они и не повреждаются, и не шумят при открывании и закрывании.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить