«Мы открыты для новых проектов в этой сфере, для поддержки которых в нашей стране создаются необходимые регуляторные инструменты», — сказал Игорь Моргулов.
По его словам, в последнее время активно развивается промышленная кооперация между Россией и Китаем в области автомобилестроения. В качестве показательного примера он привел автозавод концерна Great Wall в Тульской области (площадка Haval в индустриальном парке «Узловая» — прим.), который по объемам производства машин занимает второе место в России, уступая только «АвтоВАЗу».
Кстати, завод Haval под Тулой вышел из планового корпоративного отпуска как раз в понедельник, 25 августа. Перерыв продолжался с 11 по 24 августа и был связан с проведением обязательных технических работ.
До этого Haval объявил о запуске в индустриальном парке «Узловая» нового цеха механической обработки корпусных деталей двигателей. Он стал частью промышленного комплекса по производству двигателей, открытого в марте 2024 года. Его площадь превышает 4700 м² и включает две линии механического производства: линию механической обработки блока цилиндров (БЦ) и линию механической обработки головки блока цилиндров (ГБЦ).
Автор: Иван Бахарев
Обсудить