Первенцем Leapmotor на белорусском рынке станет компактный переднеприводный электромобиль Leapmotor T03, длина кузова которого составляет всего 3620 мм. В движение он приводится одним-единственным электродвигателем мощностью 109 л. с., питающимся от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 41,3 кВт·ч, которая дает запас хода до 403 км. Цена уже известна — 39 900 BYN или 1 080 000 российских рублей.
Также в гамму войдут два кроссовера. Одним из них будет Leapmotor С10 с кузовом длиной 4739 мм, передовой 800-вольтовой электросистемой и размещенным сзади электродвигателем на 231 силу, «питающимся» от литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 69,9 кВт·ч, которой хватает на 530 км автономного пути. Цена — 68 299 BYN или 1 850 000 рублей.
Наконец, белорусам будет доступен кроссовер Leapmotor С11 длиной 4750 мм, оснащенный 272-сильным электромотором и емкой батареей на 78,5 кВт·ч, позволяющей проезжать без подзарядки до 580 км (по циклу CLTC). Цена — 74 264 BYN или 2 010 000 рублей.
Отметим, что в Китае бренд Leapmotor уже успел завоевать определенный авторитет, ведь пятая часть (21%) его акций принадлежит известной транснациональной корпорации Stellantis. При его участии в Поднебесной создано и работает совместное предприятие Leapmotor International, главная задача которого — продвигать продукцию китайской марки на международных рынках, включая европейский.
Кстати, весной Leapmotor представил в Китае новый электрический седан B01, кузов которого получился даже более аэродинамичным, чем у Porsche Taycan и Tesla Model S. На одной зарядке он проезжает до 500-600 километров.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить