Самой популярной маркой на вторичном рынке осталась отечественная LADA — за второй месяц лета новых владельцев нашли 139,2 тыс. таких машин. Второй с почти двукратным отставанием от лидера стала Toyota, подержанные легковушки которой в июле разошлись тиражом в 58,4 тыс. экземпляров.
На третьей и четвертой строчках оказались корейские Kia и Hyundai, реализованные на вторичном рынке в количестве 33,1 тыс. и 31,7 тыс. штук соответственно. Замкнул «пятерку» лидеров японский Nissan с результатом 25 тыс. проданных автомобилей.
Кроме них, в ТОП-10 самых популярных автомобильных брендов на вторичном рынке по итогам июля вошли Volkswagen (23,6 тыс. ед.), Honda (20,2 тыс. ед.), Chevrolet (19,8 тыс. ед.), Renault (18,7 тыс. ед.) и Ford (16,6 тыс. ед.).
Среди моделей звание лидера российской «вторички» продолжает удерживать классический, давно не выпускающийся седан ВАЗ-2107, объем перепродаж которого в июле составил 13,1 тыс. штук. Вторую и третью строчки заняли корейские Hyundai Solaris и Kia Rio, нашедшие по 11 тыс. новых владельцев.
Четвертую строчку рейтинга сохранил хэтчбек ВАЗ-2114 «Самара-2» с результатом 10,2 тыс. реализованных автомобилей. В «пятерку» лидеров также попал Ford Focus, июльский показатель которого составил 9,9 тыс. машин.
Кроме них, в ТОП-10 самых продаваемых подержанных автомобилей в России попали Toyota Corolla (9,7 тыс. ед.), LADA Priora (9,3 тыс. ед.), LADA 4×4 (8,7 тыс. ед.), Toyota Camry (8 тыс. ед.) и LADA Granta (7,9 тыс. ед.).
Всего за все семь месяцев нынешнего года в России было куплено 3,3 млн легковых автомобилей с пробегом. Это на 0,2% больше, чем в январе – июле 2024 года.
Ранее стало известно, что импорт в Россию автомобилей с пробегом растет четвертый год подряд. Только за первые семь месяцев 2025 года в нашу страну ввезли почти 229 тыс. подержанных машин, что на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом годичной давности.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить