"По данным «Автотеки», машины, которые когда-то работали такси, продаются в среднем на 21,2% дешевле аналогичных предложений без подобной истории. <…> При этом пробег у авто из такси в среднем в 1,5 раза больше. Есть, правда, и исключения, как правило, среди «премиума», — говорится в исследовании.
Максимальная разница в цене отмечена у автомобилей Skoda (30,8%), Volkswagen (26,8%) и Renault (24,9%). Среди моделей сильнее всего после работы в такси дешевеют Skoda Rapid (на 30%), Skoda Octavia (на 30,7%), Volkswagen Polo (на 28,9%), Nissan Almera (на 26,6%) и Renault Logan (на 26%).
Весьма парадоксальный момент в том, что премиальные японские машины марки Lexus, работавшие в такси, проезжают в среднем на 21,6% меньше автомобилей этой же марки без такой строки в истории эксплуатации. То же самое с Audi A4 и Audi A6 — их пробег, несмотря на «развозное» прошлое, оказывается на 19% и 14,5% меньше соответственно.
Всего же только 3,7% автомобилей, продающихся и продававшихся на «Авито» в первом полугодии 2025 года, ранее использовались в такси. Чаще всего они встречаются среди машин марок Datsun (19,8%), «Москвич» (12,5%), Skoda (10,1%), Renault (9,2%) и Kia (8,5%), а также моделей Renault Logan (24,1%), Kia Optima (21,4%), Skoda Rapid (18,4%), Kia K5 (18,2%) и Hyundai Solaris (17,9%).
Кстати, на днях в Санкт-Петербурге вступило в силу постановление губернатора Александра Беглова, которое запрещает мигрантам, использующим патенты, работать в такси. По словам местных властей, ограничение вводится с целью повышения качества и безопасности услуг такси, а также создания дополнительных рабочих мест для граждан России.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить