«Представляется, что не случайно во многих южных странах, а также в отдельных североамериканских штатах предусмотрена ответственность водителя как раз за отсутствие тонировки. Тщательное изучение такого опыта позволит в том числе скорректировать действующие нормы и требования под специфические климатические условия Евразийского союза, поможет усовершенствовать законодательство и в итоге разрешить частичную тонировку стекол в интересах автомобилистов. Прошу вас рассмотреть возможность поддержать разработку проекта изменений в технический регламент Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“ в части корректировки требований к обеспечению обзорности через передние боковые стекла», — говорится в обращении Ярослава Нилова.
Парламентарий также добавил, что во многих регионах ЕАЭС температура воздуха достигает плюс 30-40 градусов и выше. Как следствие, помимо жары в салоне, прямые солнечные лучи создают серьезные помехи при управлении автомобилем. Это не только мешает комфортной езде, но и представляет прямую угрозу безопасности дорожного движения: водитель вынужден отвлекаться на погоду вместо сосредоточения на управлении, отметил депутат.
Напомним, что сейчас, согласно действующему ГОСТу, светопропускание ветрового стекла и передних боковых стекол автомобиля должно составлять не менее 70%. Если эти требования не выполняются, водителю грозит штраф в размере 500 рублей, но в течение 30 дней его можно будет оплатить со скидкой 25%.
Вместе со штрафом водитель может получить документ с требованием о прекращении противоправных действий (об устранении тонировки), где будет указан срок, в течение которого нужно растонировать стекла. В противном случае, если «попасться» с тонировкой снова, инспектор выпишет не только еще один штраф на 500 рублей, но и может привлечь его к ответственности по пункту 1 статьи 19.3 КоАП РФ, а это дополнительный штраф в размере 2-4 тыс. рублей, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Кстати, с 1 июля в России заработал эксперимент, в рамках которого водителям в пилотном режиме начнут отправлять предупреждения об отсутствии полисов ОСАГО. Выявляться это нарушение будет автоматически с помощью дорожных камер фото- и видеофиксации. Завершение эксперимента намечено на конец года, а уже с 1 января 2026-го камеры начнут рассылать реальные штрафы.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить