Одна из таких — легендарный гибрид Toyota Prius, на деле доказавший, что экономия топлива и надежность действительно могут сочетаться между собой, ведь «Приусы» спокойно «живут» и ездят даже при пробегах в 600 тыс. километров и больше. В том числе поэтому их так часто используют в такси, где сотню тысяч можно запросто разменять меньше чем за год.
Немецкая «классика» в лице Mercedes-Benz W123 и W124 тоже может запросто пережить своего владельца. Как отмечает «Правда.ру», чугунный мотор OM617 в W123 ходит до миллиона километров, а дизель от W124 при своевременной замене масла — это настоящий «вечный двигатель».
Четвертым неубиваемым автомобилем назван легендарный рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 80, который, по словам экспертов, можно топить в реке, сушить и снова запускать. Пробеги в 700 тыс. километров и более для его турбодизеля 1HD — не более чем легкая «прогулка».
Не мог обойтись такой рейтинг и без японских Honda Accord и Civic с моторами серий A и K, способными работать и выполнять свои функции даже в поистине тяжелых условиях эксплуатации. А еще Civic из 90-х с 1,6-литровым двигателем любят тюнеры — он легко выдерживает как установку турбин, так и другие подобные доработки.
Также в числе «вечных» оказались скандинавские «кирпичи» в лице Volvo 140 и 240. По словам экспертов, они переживают суровые зимы без утеплителей, а их моторы без проблем «ходят» более полумиллиона километров.
Кроме того, пережить своих владельцев могут французский Peugeot 504 со старым дизелем и два легендарных «японца» в лице Lexus LS400 и Toyota Supra MK4: первый из них без всякой «капиталки» ездит более 1,6 млн километров, а Supra с мотором 2JZ форсируется до 600 сил и более, но даже с тюнингом без проблем служит десятки лет.
Ранеесообщили о самых надежных полноприводных автомобилях, которые можно купить за миллион рублей. Их назвал автоэксперт Александр Виноградов.
Автор: Дмитрий Брусочкин
Обсудить