В России массово закрываются автосалоны китайских марок

«В целом за 6 месяцев 2025 года состоялось 458 закрытий точек продаж, которые не смогли уравновесить 390 открытий. При этом в китайском сегменте рынка в сравнении с первой половиной 2024 года открытия сократились на 38% (287 шоурумов против 460), а разрывы контрактов увеличились почти трехкратно (362 против 121)», — отмечается в исследовании.

Больше всего новых автомобильных шоу-румов открыл суббренд Exeed — Exlantix, под эгидой которого в этом году начали работать 48 автодилеров в 34 городах России. В них же, согласно исследованию, за это время было продано уже 223 гибридных кроссовера Exlantix ET стоимостью от 6,6 млн рублей каждый.

Вторым по числу открытых автосалонов по итогам полугодия стал популярный у россиян бренд Li Auto, объем продаж которого составил внушительные 5,1 тыс. автомобилей. На третьем месте оказался принадлежащий Changan бренд Avatr (29 автосалонов), реализовавший 486 электрокаров стоимостью от 7 млн рублей.

Кроме того, активный рост в плане новых открывшихся автосалонов показали Foton, Haval Pro, Geely и другие китайские марки, каждая из которых открыла по 12-15 точек в указанный период.

В целом наибольшее количество дилеров сейчас имеют марки Geely, Changan и Chery, дилерские сети которых сейчас насчитывают более 200 шоурумов. Сразу за ними идет Haval, имеющий 160 автосалонов у подразделения городских кроссоверов Haval City и 86 — у «внедорожного» Haval Pro.

"Наш прогноз по общим размерам сети по итогам текущего года остается прежним. С большой долей вероятности она может сжаться как минимум до 4 тыс. торговых точек. Тем салонам, которые пройдут этот непростой период, «дышать станет легче», — отметил редактор-аналитик «Автобизнесревю» Алексей Сергеев.

Ранеенаписали о том, что привлекает и отталкивает россиян в дилерах, и как наши сограждане в принципе выбирают дилерский центр для покупки автомобиля. Исследование на эту тему провели эксперты сервиса «Авто.ру Бизнес».

Автор: Иван Бахарев