Самые популярные коммерческие автомобили в России получили важное обновление

Автомобили Горьковского автозавода начали оснащаться обновленным блоком системы ЭРА-ГЛОНАСС. Главное нововведение — подключение акселерометра, что позволяет устройству автоматически срабатывать в дорожно-транспортных происшествиях не только при столкновениях, но и при опрокидывании автомобиля.

Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании «Современные транспортные технологии», официального дистрибьютора Горьковского автозавода, охватывает всю линейку моделей: легкие коммерческие автомобили «Газель NN», «Соболь NN», «Газель NEXT», «Газель Бизнес» и «Соболь Бизнес», а также грузовики «Газон NEXT», «Садко NEXT», «Садко 9», «Валдай 8» и «Валдай 12».

Валдай 8
Фото СТТ
Полноприводная «ГАЗель»
Фото ГАЗ
Полноприводный «Соболь»
Фото ГАЗ
ГАЗель Next
Фото ГАЗ
«ГАЗель NN»
Фото СТТ

Ранее устанавливавшийся блок ЭРА-ГЛОНАСС реагировал на удары, фиксируя момент ДТП и автоматически вызывая экстренные службы. После обновления, с подключением акселерометра, система регистрирует и на изменение пространственного положения автомобиля, включая переворот. Установка новой версии блока уже началась — им оснащаются все модели машин, сходящих с конвейера.

Внедрение акселерометра в систему ЭРА-ГЛОНАСС повышает эффективность реагирования в критических ситуациях. Это особенно актуально для коммерческих и грузовых автомобилей, часто работающих на трассах или вне асфальта. Это еще один шаг в сторону повышения стандартов активной и пассивной безопасности, утверждает дистрибьютор.

До этого в 2025 году большинство модификаций машин «Соболь NN», «Газель NN» и «Газель NEXT» начали оснащаться подушками безопасности в базовой комплектации и получили систему курсовой устойчивости. Эти функции дополнили комплексную систему защиты водителя и пассажиров при ДТП, которая была заложена в автомобили уже на этапе конструирования.

Важными элементами этой системы являются повышенная жесткость кузова, программируемые зоны деформации с функцией поглощения энергии фронтального удара и механизм складывания рулевой колонки. Надежная двухрычажная независимая передняя подвеска, интегрированная в единый модуль с рулевым управлением, обеспечивает высокий уровень устойчивости и управляемости при движении на высоких скоростях даже по неровной дороге.

Ранее сообщалось, что в России может появиться новый отечественный автомобильный бренд «Аврора». Горьковский автозавод рассматривает возможность выпуска под ним пассажирских моделей семейства NN, созданных на базе «ГАЗели» и «Соболя».

Автор: Иван Бахарев

Материал опубликован при поддержке сайта avtonovostidnya.ru
Комментарии

    Актуальные новости по теме "Array"