Для сравнения, седан LADA Vesta в топовой комплектации Techno с вариатором и 122-сильным двигателем стоит дороже — 1 960 000 рублей, а кросс-универсал Vesta SW Cross в аналогичном исполнении без скидок обойдется, по меньшей мере, в 2 197 000 рублей.
В 1 900 000 рублей на одном из популярных сайтов объявлений оценили доставку нового «Кикса» под заказ компании из Иркутска и Владивостока. Судя по фотографиям, в обоих случаях кроссовер приедет в Россию не в самой богатой комплектации — это видно по частичной мультифункции и пластиковому ободу руля, а также слегка упрощенной мультимедийной системе. В то же время в ней есть камера заднего вида, 17-дюймовые литые диски, крупный цифровой дисплей на панели приборов, кондиционер и электронный стояночный тормоз.
Другая компания из Владивостока предлагает привезти такой кроссовер за 1 965 000 рублей, а в Москву его уже привезли, причем в максимальной комплектации.
Внушительные 2 650 000 рублей столичный дилер Nissan просит за Kicks с кожаным мульти-рулем, кожаным салоном, камерой кругового обзора с задними парктрониками, круиз-контролем, мультимедией с 8-дюймовым тачскрином, панорамной крышей с люком, бесключевым доступном с кнопкой запуска двигателя, фронтальной камерой на лобовом стекле, датчиками давления в шинах и многими другими опциями.
Силовой агрегат у всех предлагаемых «Киксов» один. Под капотом они оснащены простым и, как заявляет московский дилер, многоресурсным 124-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра, работающим в связке со знакомым по другим моделям Nissan вариатором и только передним приводом.
Ранее сообщалось, что привычные россиянам Nissan Qashqai в «старом» кузове второго поколения теперь тоже поставляются в Россию по альтернативным схемам. Цены на такие паркетники в конце июня начинались от 2 750 000 рублей.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить