В описании патента указано, что новая трехступенчатая КПП для электромобилей будет иметь наборы передач с низкими и высокими силовыми диапазонами для оптимальной езды в разных условиях, включая бездорожье и езду по дорогам и пустыням.
Сейчас большинство современных электромобилей используют односкоростную коробку передач и, как заявляют в Stellantis, часто не способны обеспечить постоянный высокий крутящий момент для езды по бездорожью и пустыням.
Все это звучит очень многообещающе, поскольку новая трансмиссия потенциально сможет обеспечить электромобилям более эффективную работу в разных дорожных условиях, будь то снег, грязь или песок. В Stellantis заявляют, что эта коробка передач сможет приводить в действие только передние или задние колеса либо обе оси одновременно в полноприводном режиме.
Ранее экс-глава Stellantis Карлос Таварес назвал свою главную ошибку на посту генерального директора концерна. Он признал, что ему не стоило вести борьбу с классическими американскими моторами, оттолкнув не только преданных фанатов марок Dodge и RAM, но и сотрудников компании.
Автор: Алина Олешко
Обсудить