«Немецкое правительство всё ещё активно поощряет ориентированные на экспорт компании, однако промышленная продукция становится всё менее востребованной на зарубежных рынках. Один из примеров – произведённые в Германии автомобили, которые проигрывают конкуренцию китайским электромобилям. Изменения на самом китайском рынке также имеют значение», — говорится в исследовании.
Его авторы также отмечают, что в 2021 году Китай был вторым рынком сбыта для немецкой продукции, однако в последние два года объем немецкого экспорта в КНР неуклонно снижается, и теперь республика занимает в этом смысле лишь пятое место.
Ранее сообщалось, что немецкий Volkswagen и входящая в одноименный концерн чешская Skoda входят в число тех автомобильных брендов, которым будет сложнее всего вернуться на российский рынок. Так считает директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить