В России появился новый семиместный кроссовер, который называют «самым крутым» в Китае

BYD Tang L — это третье поколение модели, и по размерам оно заметно крупнее предыдущего второго. Длина выросла на 170 мм (до 5040 мм), ширина стала больше на 46 мм (1996 мм), а высота увеличилась на 35 мм (1760 мм). Колесная база «растянулась» с 2820 до 2950 мм. Кузов может быть окрашен в один из четырех цветов, вдохновленных традиционным китайским фарфором.

Список оборудования кроссовера в числе прочего включает 20-дюймовые литые колесные диски, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и панорамную крышу, а также обогрев, вентиляцию и массаж сидений первых двух рядов. Салон — семиместный.

В Россию привозят BYD Tang L с двухмоторной гибридной силовой установкой с общей отдачей двух электродвигателей на уровне 700 л. с., причем в ПТС она записана как 360 л. с. Под капотом таких кроссоверов установлен 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор на 156 л. с., который может работать в режиме генератора, а в трассовом режиме подключаться к передним колесам через одноступенчатый редуктор.

Разгон до «сотни» занимает 4,3 секунды, а максимальная скорость равна 200 км/ч. Запас хода на одном лишь электричестве составляет 200 км.

Напомним, что на российском рынке бренд BYD до сих пор официально не представлен. В «китайском рейтинге качества» он недавно занял 26 место, получив 191 «штрафной» балл на основании отзывов владельцев.

Автор: Иван Бахарев