Основой для исследования стали популярные кроссоверы и внедорожники пяти марок: Hyundai, Kia, Nissan, Toyota и Volkswagen. У Hyundai таковыми стали Creta и Santa Fe, у Kia — Sorento и Sportage, у Nissan — Qashqai и X-Trail, у Toyota — Land Cruiser и RAV4, а у Volkswagen рассматривались цены на модели Tiguan и Touareg.
В итоге выяснилось, что наибольший рост цен за последнее десятилетие показали рассматриваемые модели Hyundai (в 3,7 раза) и Volkswagen (в 3,5−3,9 раза), а меньше всего подорожали Nissan (в 2,8−2,9 раза)
Так, например, если в 2015 году пятилетний кроссовер Hyundai Santa Fe стоил 896 тыс. рублей, то сейчас, спустя десять лет, этот же паркетник в таком же возрасте обойдется в 3,33 млн рублей. Стоимость Kia Sorento выросла с 942 тыс. рублей до 3,2 млн рублей.
Пятилетний Nissan Qashqai, в свою очередь, подорожал за десять лет с 694 тыс. рублей до 2,04 млн рублей. Относительно «свежая» Toyota RAV4 в 2015 году стоила 981 тыс. рублей, а в 2025 году — 3,29 млн рублей. Наконец, средняя цена пятилетнего Volkswagen Tiguan за это время взлетела с 820 тыс. рублей до 2,88 млн рублей, подсчитал Целиков.
Ранее эксперт таким же образом выяснил, как подорожали автомобили в России с 2022 года. Для этого он сравнил средневзвешенные цены на популярные модели в начале 2022-го и 2025 годов.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить