«В принципе, в Иране необходимо сделать проект по локализации, по сборке наших автомобилей. Это даст определенные конкурентные преимущества <…> Поэтому как раз мы делаем большую ставку на иранское направление и рассчитываем, что в скором времени там откроется наш дилерский центр», — сказал Максим Соколов.
Он также добавил, что потенциальному партнеру в Иране интересен весь модельный ряд «АвтоВАЗа», включая новую модель LADA Iskra.
«И для Ирана интересна вся наша продуктовая линейка, в том числе LADA Iskra, которая идет на шаг впереди в отношении большинства этих автомобилей, которые сейчас продаются в Иране на собственных, можно сказать, национализированных платформах», — сказал Максим Соколов.
Также на выставке «Иннопром. Центральная Азия» глава «АвтоВАЗа» заявил о готовности компании начать производство автомобилей в Узбекистане под локальным узбекским брендом. При готовности местных коллег это возможно сделать уже в 2025 году.
Кстати, совсем недавно Волжский автозавод открыл дилерский центр в Дубае. В самом туристическом и популярном у россиян эмирате продается вся линейка LADA, включая новую Iskra: внедорожники Niva Legend стоят от 65 000 дирхамов (около 1,46 млн рублей), а легковые модели — от 80 000 дирхамов или 1,8 млн рублей. То есть, цены там примерно на 50% выше, чем в России.
Тем временем на «АвтоВАЗе» началась масштабная модернизация производства, нацеленная на массовый выпуск новой LADA Iskra, промсборка которой официально началась на главном заводе в Тольятти 19 апреля. Предыдущий этап модернизации, связанный с тогда еще предстоящим запуском производства модели, проводился в новогодний корпоративный отпуск: с 29 декабря по 12 января.
Автор: Иван Бахарев
Обсудить