Начались продажи обновленного Renault Duster, который выпускался в России. Цены приятно удивят

Из-за этого мощность 1,3-литрового турбомотора TCe, который может работать и на бензине, и на этаноле, а также 1,6-литрового «атмосферника» SCe стала ниже. Отдача первого сократилась со 162 до 156 сил и со 170 до 163 сил соответственно, а второй теперь выдает 109 «лошадей» вместо 118-ти. Как следствие, их средний расход топлива уменьшился на 1-2 литра.

Отдельно в южноамериканском офисе Renault поработали над оснащением. В частности, дорогую комплектацию Iconic Plus пополнили антенна-плавник, черная крыша и черные же 17-дюймовые литые диски, а для кроссоверов с турбомотором стал доступен опциональный «внедорожный» пакет, включающий в себя массивный передний бампер, дополнительные «противотуманки» и защитные пластиковые накладки на колесных арках, порогах и дверях.

Состав начальной комплектации «бразильского» Renault Duster не поменялся. В него, как и раньше, входят светодиодная оптика, кондиционер, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида и мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем. В более продвинутых исполнениях этот список дополняют климат-контроль, камера кругового обзора и беспроводная зарядка для смартфона.

Цены на обновленный Renault Duster второго поколения на бразильском рынке легли в диапазоне от 132 990 до 165 890 реалов, что составляет примерно 1,93 — 2,4 млн рублей по текущему курсу.

Тем временем купеобразный кроссовер Renault Arkana, который вместе с Duster выпускался на бывшем московском заводе Renault, за шесть лет подорожал в России аж в три раза. Если в июле 2019 года, когда кросс-купе официально выходило на российский рынок, цены на него начинались от 999 000 рублей, то в начале апреля 2025-го его самый доступный экземпляр продается на одном из классифайдов за 3 135 680 рублей.

Автор: Иван Бахарев