В продажу вернулась самая дешевая Skoda, которую выпускали в России. Сколько она стоит

За эту сумму новый Rapid китайской сборки на одном из таких сайтов продает «частник» из Ростова-на-Дону. По его словам, автомобиль уже в наличии и с полным пакетом документов для постановки на учет.

Комплектация — максимальная, то есть в нее должны входить шесть подушек безопасности, датчики давления в шинах, датчики света и дождя, предустановленный блок ЭРА-ГЛОНАСС, медиасистема с тачскрином, навигацией и поддержкой Android Auto, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида с задним парктроником, мульти-руль, отделанные эко-кожей сиденья, люк и 15-дюймовые литые диски.

Еще два таких же «Рапида» есть в наличии в двух мультибрендовых автосалонах из Казани по цене 2 250 000 и 2 360 000 рублей. В аналогичном автосалоне в Ростове-на-Дону эту машину оценили в 2 300 000 рублей, а самый дорогой экземпляр продается у «частника» из Пензы, который просит за него 2 400 000 рублей.

Отметим, что от «российских» Skoda Rapid китайские отличаются не столько дизайном, сколько кузовом — все они являются седанами, в то время как в России выпускали пятидверные лифтбеки. В салоне они больше напоминают «российскую» модель первого поколения, а внешне их выдают другие бамперы, фары иной формы, решетка радиатора, капот и крылья.

Технически все «Рапиды» китайской сборки идентичны. Они оснащены 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» MPI мощностью 112 лошадиных сил, классическим шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом.

Тем временем ассортимент бюджетных кроссоверов из параллельного импорта пополнился еще одной моделью — компактным паркетником Volkswagen Tacqua. Он выпускается в Китае и продается только на китайском рынке, а в России его продают минимум за 2 300 000 рублей.

Автор: Иван Бахарев