Представлен новый «Дастер» с проходимостью вездехода. Где он продается

В основу «внедорожного» Dacia Duster Adventure легла полноприводная версия стандартной модели, у которой задний привод подключается муфтой, а под капотом стоит турбированный мотор объемом 1,2 литра, агрегатированный с шестиступенчатой «механикой».

Чтобы кроссоверы было легче ездить по бездорожью, инженеры Dacia наделили его особыми амортизаторами Koni и усиленными пружинами, заменили штатные шины на «зубастые» All-Terrain BFGoodrich размерности 215/70 R16, увеличили клиренс на 3 см, а также установили массивную защиту двигателя и коробки передач толщиной 6 мм и 2,5 мм соответственно.

Кроме того, «приключенческий» Duster получил светодиодные фонари на крыше, силовой багажник с дугами, декали на бортах и оригинальный цвет кузова «хаки» в сочетании со стильными бронзовыми акцентами.

Появится ли Dacia Duster Adventure за пределами Румынии, учитывая лимитированность версии, пока неизвестно. В России в любом случае еще есть «старые» Renault Duster второго поколения, которые в январе продавали в Хабаровске и Владивостоке за 2 850 000 рублей.

В Бразилии тем временем «второй» Duster даже обновился. Он получил модернизированные двигатели, соответствующие более строгим местным эко-нормам, и несколько новых опций.

Автор: Иван Бахарев