Сразу отметим, что Григорий Лычев возглавляет управление проектированием силового агрегата на «АвтоВАЗе», поэтому очевидно, что о моторах автомобилей LADA он знает всё. Например, их ресурс, по его словам, составляет 220 тыс. километров — это минимальная конструктивная планка, закладываемая на заводе.

Реальный же ресурс будет зависеть от множества факторов: температурных условий эксплуатации автомобиля, своевременности и качества обслуживания, а также режима работы двигателя. Увеличить его можно путем строгого следования руководства по эксплуатации машиной и выполнением всех рекомендаций производителя. Вот главное, что необходимо делать:

• Бережно обкатывать новый автомобиль.
• Зимой прогревать двигатель перед началом движения.
• Заправляться на проверенных АЗС бензином с рекомендуемым октановым числом.
• Использовать качественное моторное масло.
• Не экономить на ГСМ.

В книге по эксплуатации также прописаны рекомендации по стилю вождения, оборотам и скорости для обкатки новой LADA до пробега 2000 километров. Пренебрежение ими мотор не «убьет», но, скорее всего, сильно снизит его срок службы, отметил инженер «АвтоВАЗа».

Говоря о том, что нельзя делать, чтобы не «убить» двигатель раньше времени, Григорий Лычев назвал две вещи:

1. Постоянную эксплуатацию на высоких оборотах и под нагрузкой, особенно на непрогретом двигателе.
2. Несвоевременное обслуживание, когда фактический межсервисный интервал превышает рекомендуемый.

Ранее сообщалось, что классическая трехдверная LADA Niva Legend получит абсолютно новый для «АвтоВАЗа» 90-сильный двигатель объемом 1,8 литра. Производство внедорожников с таким силовым агрегатом должно стартовать в 2026 году.

Автор: Иван Бахарев

Обсудить