В опубликованном ролике Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие перед ним — широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приблизился к ней, подвеска в буквальном смысле позволяет автомобилю перепрыгнуть через выбоину. Длина прыжка, как заявляют в BYD, составляет более шести метров.
Следующее препятствие — поле дорожных шипов. Как и в случае с выбоиной, система гидравлической подвески Disus позволила U9 перепрыгнуть через шипы.
BYD не раскрывает никаких подробностей об испытаниях. Неизвестно даже то, какая именно система беспилотного управления ADAS (Advanced driver-assistance system) использовалась в автомобиле.
Напомним, в декабре прошлого года BYD запатентовал в России новый брутальный кроссовер на электрической платформе. Как он выглядит, рассказывали.
Обсудить