АвтоВАЗ внедрит в автомобили «Лада» революционно новую функцию

«На сегодняшний день по электронике абсолютно все понятно. <…> Коротко отвечаю — в тридцатые годы», — сказал Константин Котляров, отвечая на вопрос о том, когда «АвтоВАЗ» начнет устанавливать в своих машинах автопилоты.

По словам топ-менеджера, перед разработчиками сейчас стоят два основных вопроса. Первый связан с тем, что системы автопилота обычно ориентируются по дорожной разметке, но зимой в России она часто наглухо занесена снегом или льдом.

«У нас зимняя страна, и нынешние автопилоты ориентируются по разметке на дорогах. Что у нас с разметкой, особенно зимой, вам рассказывать не надо», — пояснил Константин Котляров.

Второй вопрос связан с принятием решений в случае нештатной ситуации на дороге или необходимости сделать моральный выбор.

«Водитель принимает такие решения спонтанно. А программист должен на каком-то основании это прописать. Этот вопрос тормозит сегодня весь мир, но, разумеется, это будет решено», — добавил представитель «АвтоВАЗа».

Весной работу над внедрением в автомобили LADA беспилотных систем подтвердил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. По его словам, компания рассматривает возможность их применения в моделях более высоких классов, включая C и D, где элементы системы ADAS широко применяются и имеют как экономическую окупаемость, так и эффективность.

«И там мы уже при принятии решения о выходе в эти классы — а у нас такая вариантность есть в соответствии со стратегией до 2030 года, утвержденной советом директоров, — там элементы этих систем будут применяться в большем и большем объеме», — сказал Максим Соколов.

Ранее стало известно, что, работая над кроссовером и минивэном на базе LADA Vesta, параллельно «АвтоВАЗ» вынашивает планы по созданию еще минимум двух новых моделей. Об этом со ссылкой на свои источники сообщил инсайдерский Telegram-канал «Русский автомобиль».