АвтоВАЗ готовится к беспрецедентным изменениям в производстве автомобилей «Лада»

«На линии Niva собран пробный автомобиль LADA Granta Sedan. С началом запуска автомобилей Iskra в серийное производство Granta седан станет соседом на конвейере вместе с Niva Travel и Niva Legend», — пишет Avtograd News.

На одной линии с Iskra, как пояснили инсайдеры, останется Granta в кузовах лифтбек и кросс-универсал. С началом производства универсалов Iskra модель Granta Cross будет снята с производства, отмечают они.

«Со временем и другие варианты „Гранты“ уйдут на покой», — добавили в Avtograd News.

Напомним, серийное производство новой LADA Iskra должно стартовать на «АвтоВАЗе» в первом квартале 2025 года. В одноименное семейство войдут седан, кросс-универсал и обычный универсал — все они будут построены на основательно переработанной модульной платформе CMF-B, «доставшейся» российскому концерну от альянса Renault-Nissan.

Выпускать и продавать модель планируется в трех моторных версиях: с восьмиклапанным 90-сильным двигателем объемом 1,6 литра, сопряженным с пятиступенчатой «механикой». Вторым вариантом станет пара из 16-клапанного 106-сильного мотора того же объема и шестиступенчатой «механики», а в третьей «Искра» получит тот же 106-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач (вероятно, вариатором китайского происхождения).

Старт продаж «Искры», если верить данным того же Avtograd News, состоится в марте 2025 года. Прогнозируемый диапазон цен — от 1 100 000 до 1 400 000 рублей.

Ранее написали о том, что «АвтоВАЗ» собрал на заводе в Тольятти пробные кросс-универсалы LADA Iskra с вариатором. По предварительным данным, их оснастили новой для линейки LADA связкой агрегатов, в которой 16-клапанный 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 сочетается с китайским вариатором WLY от LADA Vesta.