Subaru Crosstrek получил новую гибридную версию. Запас хода впечатляет

В состав новой системы, оказавшейся на 20% экономичнее и мощнее предыдущей e-Boxer, войдут 2,5-литровый оппозитный ДВС и два электромотора: один выступает как генератор, второй — тяговый, мощностью 119,6 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Питание обеспечит скромная по емкости литий-ионная батарея на 1,1 кВт*ч, поэтому практически весь запас хода будет создаваться исключительно за счет бензина, бак для которого увеличили до 63 литров.

Впрочем, из-за того, что это не простой, а последовательно-параллельный «гибрид», приводить машину в движение может и ДВС, и электромотор, в одном корпусе с которым установлены передний дифференциал и муфта с электронным управлением. Кроме того, бензоэлектрический Crosstrek сохранит механический полный привод, а блок управления питанием из-под пола перенесли в моторный отсек.

Напомним, актуальный Subaru Crosstrek оснащен гибридной силовой установкой e-Boxer, сочетающий в себе «старый» 2,0-литровый «оппозитник» мощностью 145 л.с. и 14-сильный электродвигатель. В родной Японии он может иметь как передний, так и полный привод, но в Европе его продают только в полноприводном исполнении.

Ранеесообщили о том, что кроссовер Subaru Forester, который в начале весны признали самым надежным автомобилем в России, вернулся на российский рынок и вновь подорожал. Если в июне он стоил на одном из классифайдов от 3 470 000 рублей, то к концу сентября его минимальный ценник вырос на нем же до 3 700 000 рублей.