В Россию вернулся японский рамный внедорожник, который стоит дешевле топовой «Лады»

Для сравнения, спортивная LADA Vesta Sportline и даже стандартный кросс-универсал Vesta SW Cross в топовой версии стоят дороже. На первую в кузове седан цены достигают 2 222 900 рублей, а Vesta SW Cross в максимальной комплектации Techno со 122-сильным мотором и вариатором продается у дилеров минимум за 2 191 000 рублей.

Как бы то ни было, за 2 110 000 рублей любой желающий может заказать новый Suzuki Jimny в Красноярске. Местная компания «под ключ» привезет его в Россию и оформит все необходимые для постановки на учет документы, включая электронный ПТС.

Нюанс лишь в том, что, судя по фотографиям, речь идет о праворульной версии внедорожника, имеющей тканевый салон, кожаный мультифункциональный руль, медиасистему с тачскрином и электрические стеклоподъемники.

Такие же праворульные Jimny с трехдверным кузовом есть в продаже во Владивостоке (за 2 240 000 рублей), Краснодаре (за 2 320 000 рублей) и Иркутске (за 2 600 000 рублей), а пятидверную модель можно заказать в Самаре — местная компания привезет ее из ОАЭ за 2 850 000 рублей. Для сравнения, трехдверный Jimny с привычным левым расположением руля стоит еще намного дороже — от 3 749 000 рублей.

Что касается «техники», то самые дешевые Suzuki Jimny оснащены 64-сильным атмосферным мотором объемом 0,7 литра, а те, что подороже — 1,5-литровым «атмосферником» мощностью 102-105 л.с. Пару им обоим составляет классический «автомат», а привод может быть только полным.

Ранее стало известно, что, несмотря на выросший утильсбор, в Россию продолжают привозить один из самых долговечных внедорожников на рынке — Toyota Sequoia. Цены на него на крупнейших классифайдах за последний месяц подросли и теперь стартуют не от 9,2 млн, а почти от 11 млн рублей.