АвтоВАЗ готовит абсолютно новую версию легендарной «Нивы»

Судя по ярко-оранжевому окрасу кузова, на тесты отправилась Niva Sport в особом исполнении Silk Way, которую показали на Дне открытых дверей «АвтоВАЗа» в июле этого года. Тогда же стало известно, что, помимо специальной окраски, она получит комбинированную отделку интерьера с контрастными вставками и прострочкой, «силовой» багажник с запасным колесом на крыше и «выходящие» из кузова пороги.

Кроме того, впервые в истории классическую «Ниву» оснастили подушкой безопасности, которая будет ставиться на все серийные Niva Sport. Среди других особенностей новинки — задние дисковые тормоза, переработанный алгоритм управления «раздаткой», задний мост без тяги Панара, переделанные приводные валы и новый 16-клапанный 122-сильный двигатель от Granta Sport.

Еще одно значимое отличие LADA Niva Sport кроется в салоне. Там установили два трансмиссионных рычага, а не три, как у стандартной Niva Legend. Таким образом, в конструкцию автомобиля внедрили единый рычаг для управления раздаточной коробкой и блокировкой дифференциала, применив, по сути, тот же самый механизм, что давно реализован в переродившейся из «ШНивы» LADA Niva Travel.

Кстати, в сентябре стандартная трехдверная «Нива» впервые получила светодиодные дневные ходовые огни. В «АвтоВАЗе» отмечали, что они отличаются большей надежностью и долговечностью, чем обычные фонари. Также они улучшают баланс энергопотребления и делают машину более заметной, положительно влияя на безопасность движения: яркость ДХО благодаря светодиодам выросла на 50%, а яркость габаритных огней увеличилась в 2,5 раза.