Omoda представила новый флагманский кроссовер для России

В понимании Omoda кроссовер С7, как и C5, создан с прицелом на молодых клиентов, которые не боятся экспериментировать, рисковать и узнавать что-то новое.

Благодаря фирменной художественной концепции под названием «Искусство в движении» Omoda С7 получила динамичный силуэт с плавными изгибами, придающими модели модный шарм и привлекательный вид со всех сторон. Фронтальную часть автомобиля украшают необычная безрамочная решетка радиатора и светодиодные фары «орлиный глаз», вместе образующие собственную гармонию.

Боковой профиль Omoda отличается простыми, но изящными формами, с восходящей поясной линией, которая подчеркивает рельефность кузова. Крыша кроссовера, мягко спускающаяся к крышке багажника, придает его облику динамичность и способствует улучшению аэродинамики. Дизайн кормы также привлекает внимание атлетическими контурами и прямыми линями задних фонарей, что перекликается с оформлением носовой части.

При создании экстерьера Omoda С7 большое внимание было уделено деталям. К примеру, в области противотуманных фар наложен нестандартный пиксельный орнамент, навеянный цифровыми технологиями. Салон кроссовера, который, собственно, и реализует эти технологии на практике, также оформлен в фирменной ультрасовременной стилистике, утверждают в Omoda.

Внутри модель оснащена высокотехнологичным кокпитом, который комплектуется большим 15,6-дюймовым экраном. Мультимедийный комплекс, отличающийся высокой функциональностью и быстродействием, дополнен иммерсивной аудиосистемой с панорамным звучанием, в арсенале которой 12+2 динамиков и множество различных настроек, обеспечивающих высокое качество воспроизведения.

В Omoda C7 также реализовано четырехзонное голосовое управление, что позволяет не только водителю, но и всем пассажирам эффективно использовать все возможности данной технологии. Кроме того, кроссовер оснащен интеллектуальной системой ароматизации и системой активного шумоподавления ENC, что сделает любое путешествие спокойным, приятным и безмятежным.

Что касается «техники», то пока «семерка» представлена только с гибридной силовой установкой, в которой 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. сочетается с электромотором и роботизированной коробкой передач DHT. Общая отдача всей системы достигает 326 л.с. и 510 Нм крутящего момента. Запас хода на электротяге заявлен на уровне 95 км, а с полным баком бензина кроссовер может проехать до 1200 км.

В будущем флагман Omoda получит и бензиновую версию. Ее оснастят 186-сильным турбомотором объемом 1,6 литра от Jaecoo J7. А еще у C7 будет не только передний, но и полный привод.

О ценах пока говорить рано, но в «одноклассники» Omoda C7 уже сейчас можно записать Haval H3 (от 2 599 000 рублей), Geely Atlas Prо (от 2 798 990 рублей) и, например, Hyundai Tucson (от 3,1 млн рублей), который привозят в Россию по альтернативным схемам. Стало быть, минимальный ценник на «семерку» должен быть в районе 2,6-2,8 млн рублей.